不一样的生活方式
在这次拉力的众人里，最“沮丧”的队员莫过于“老爷”摩托车手贝尔加罗了。这位法国帅哥和他的4个朋友一起骑着他们的“老爷”摩托从巴黎来到了北京。他的爱车坏在了新疆喀什，经过当地的修理厂最终确认无法维修以后，只能放入补给车中，运回法国了。当时他非常沮丧，感觉自己多年的梦想无法实现了。后来幸亏旅行社的领队姚先生给他出了一个主意，让他尝试一下中国的摩托，于是他在当地买了一辆本田摩托，后来这辆国产的摩托真的把他带到了北京。
虽然发生了这段小插曲，但是中国之行依然让他充满了激动。“我在这一路上遇到的人都非常和蔼可亲，他们让我忘记了这次旅途中的不快。”尽管摩托车坏在了半路上，但是他依然没有后悔开着摩托走这次旅程。“开着摩托车的感受和开着汽车的感受是完全不同的，我们所有的一切接触都是最直接的，路边的花香，泥土的潮湿，听到的鸟叫都是汽车感觉不到的。而且摩托车想在哪里停都可以，在我们和大自然、和当地的人之间没有任何的障碍。只要一停车，我们就可以和路边的人说话，对我们来说，这就是极大的自由。”
谈到他的这种生活方式，贝尔加罗显得非常的自豪：“我们的生活就是不断的行走，我们开着摩托，行走在世界各地。对我们来说，任何地方都是旅程的一部分。我们不断地感受着人生，世界在我们眼里就像一个巨大的跑道一样。”
所谓“老爷车”，通常泛指早期使用现在仍可工作的老式汽车。“老爷车”一词，最早出现在1973年英国出版的一本《名人与老爷车》的杂志上，此名称很快得到了各国汽车界人士的认可，并迅速蔓延，成为世界各地汽车爱好者对老式汽车的统一称谓。
那么，什么是老爷车？遗憾的是至今没有一个公认的标准定义，汽车史学家及老爷车爱好者仍在争论不休。美国老爷车俱乐部(THE CLASSIC CAR CLUB OF AMERICA)把其属意的品牌或车型(如1925~1948年间生产)列为完全古典车(FULL CLASSIC)，其定义为“非凡的汽车，拥有优良设计，高工艺标准及制作”，其取向偏好美国品牌， 欧洲产品则有沧海遗珠之憾。
