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5天后巴黎变身“单车之城”

巧巧读书 2007-07-11 信息时报  技术论坛
  巴黎市长贝特朗·德拉诺埃觉得他预见了巴黎的未来:这种有两个轮子、三种速度,可以调节的座垫、耐磨轮胎、一个小篮子——还有环保把手的交通工具,马上要在巴黎“攻城掠地”。日前,为了适应750座自行车出租站的使用,法国人正夜以继日地在街头巷尾改建道路。5天之后,巴黎将变身成为一座“单车之城”。

5天后巴黎变身

  巴黎市民只要将专用卡在感应台上轻轻一刷,自行车就会自动解锁并开始计时。巴黎官员声称:巴黎将成为世界上第一个以自行车为主要交通工具的首都

  7月15日,正好是法国大革命纪念的第二天。法国的“浪漫之都”巴黎将用10648辆自行车,实现他们的“自行(车)革命”。事实上,在今年1月份的时候,巴黎已经计划好要建1400个自行车出租站和启动20600辆自行车。按照计划,每个巴黎人无论何时何地,都能够在275米的范围内找到一辆“绿色交通车”。

  从废气中解放巴黎

  同样的自行车推广项目在很多地方都有,荷兰的阿姆斯特丹也是一个以自行车闻名的城市,然而他们推行的类似计划却不幸夭折。对此,法国人认为自己的计划已经成功地解决了困难。在里昂,出租自行车从2005年以来就没有停止过。巴黎的官员称,巴黎是世界上第一个采用了自行车作为主要交通工具的首都城市。不仅如此,巴黎人还很有信心地声称:项目规模那么大,几乎不可能失败。巴黎人把这个野心勃勃的环保交通计划命名为:“自行自由”——要将巴黎人民从无边无际的汽车和废气中解放出来。

  约翰森·皮尔森是巴黎本地人,他参加了青年志愿者计划,义务在一个自行车出租站解答疑难。他对记者说:“当我刚听说这个‘自行自由’计划的时候觉得很吃惊,因为750个自行车站是一个很大的数目。不过,更让我吃惊的是巴黎人对自行车的热情。”

  对这个项目持保守意见的人提出:“自行自由”不该动用额外的资金,应该是一个自给自足的项目。实际上,这个计划是由世界户外广告巨头“德高”公司所赞助——代价是他们得到了巴黎1600块广告牌。

5天后巴黎变身

巴黎市长贝特朗·德拉诺埃希望出租车每天的使用率能达到20万人次

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