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直达2030 年的未来之旅(图)

巧巧读书 2010-01-12   技术论坛

直达2030 年的未来之旅(图)

  上汽-通用汽车馆以“旋动”为主要设计理念,将汽车元素融入到展馆的设计中,展馆的整体建筑呈现出一种机械的美感。汽车馆内则以“直达2030”为主题,着重展示汽车文明的变革和发展,主展区的4D 动感影院将带领参观者踏上一段通往未来的旅程,亲历20 年后的城市交通系统。

  位于浦西园区,占地6000 平方米的上汽—通用汽车馆是一座由4000 块可再生铝片打造成的企业馆。从外观上看,展馆如同身披一件银色外衣,呈“上大下小”的螺旋状。“旋动”的圆形让人在不经意间就会联想到汽车的车轮、方向盘。馆长刘奇解释说:“我们之所以选择‘旋转’的设计方案,是因为它和汽车馆‘直达2030’的主题相互关联,象征着‘通往未来之路’,寓意着承诺和进步。”

  在本次世博会上,上汽-通用汽车馆将时空定格在20 年后的未来世界,参观者在汽车馆内不仅可以亲眼见证汽车文明的变革和发展,同时还可以踏上一段未来之旅,亲历2030 年的城市交通。“智能化、电气化的交通工具将广泛应用于人们的日常生活之中。简单、快捷、愉悦的出行将成为未来城市交通的主旋律。我们将用科技的事实告诉参观者,汽车馆内所营造的关于未来城市交通的美好愿景不仅可望而且可及!”本次世博会馆长刘奇在接受《外滩画报》专访时满怀信心地说。

  以“汽车”为灵感的外观设计打造一个汽车文化与建筑完美结合的艺术作品,这是建筑师戎武杰一直以来的梦想。这位设计了上海APEC 会议厅、中国驻多哥大使馆等多个着名建筑的设计师,如今在上海世博会上为自己的梦想找到了实践的平台。作为上汽-通用汽车馆总建筑师,戎武杰以“旋动”为主要设计理念,将汽车馆打造成了一个集多种汽车元素为一体的银色螺旋形建筑。

  汽车馆身披的银色“外衣”由4000块可再生铝片构成,这种铝片所采用的工艺,与高级轿车的车身钢板如出一辙。“将汽车铝片应用在展馆的建筑中,可以为展馆增添几分机械美。”建筑师戎武杰这样评价自己的作品。同时,这些铝片还可以展现出不同的肌理变化。每一片铝板都是近似平行四边形,每片的弧度都不相同。当人们围绕汽车馆进行参观时,展馆外部幕墙的每一个角度都会带给参观者不同的观感。4000 种弧度的铝片经过组合变幻出不同的“脸谱”,“上汽- 通用汽车馆将会是一座极具视觉冲击力的建筑雕塑。” 馆长刘奇对记者说。

  除了由大量铝片构成的幕墙,汽车馆的建筑师还在展馆表面安装了两只“天使之眼”,又名“Angel’s Eye”。“天使之眼”的造型灵感来源于汽车车灯。建筑师通过现代化的高科技手段,在汽车馆的建筑外墙上刻画出一个洞,洞的背后镶嵌着一块两三百平方米的巨大LED屏幕,屏幕将播放很多与汽车文化相关的图画、信息以及 2030 主题的视频集。同时它还将通过不停变幻的画面,传达场馆内的信息。“之所以将其命名为天使之眼,是希望参观者把汽车馆想象成一个天使,充满未来科技色彩的LED 大屏幕、炫目多变的灯光犹如一只明亮的天使之眼,带领人们感受来自2030 的精彩。”建筑师戎武杰说。

  直达2030 年的交通

  通用汽车参加世博会的历史可以追溯到上个世纪30 年代。 在1933 年的芝加哥世博会上通用开始了自己的世博旅程。在1939 年的纽约世博会,通用汽车推出了“未来世界”的主题展馆,憧憬20 年后城市将拥有自动化的高速公路和城郊体系;20 年后,通用汽车对高速公路的设想化作现实。如今,在2010 年的上海世博会上,通用汽车“以直达2030”为主题,再次将时间定格在20 年后,“在汽车馆内,参观者不仅将会看到一系列关于2030 年城市交通系统的和谐画卷,还可以亲身体验未来交通给人类生活带来的便捷和舒适。” 馆长刘奇介绍说。

  汽车馆内展演共分为前展、主展、后展三个部分。前展将着重探讨汽车对人类行动带来的巨大贡献及现在所面临的现实问题,同时向参观者具体地介绍解决问题的方法和接下来努力的方向。在主展中,主办方营造了一趟‘直达2030 年’的未来之旅,参观者可以身临其境地置身于20 年后的城市交通,感受汽车带给人类生活的便捷和自由。设计师在汽车馆主展区建造了一个世界顶级的动感影院,类似于现在的4D 影院。影院内有4 个大屏幕,4 个小屏幕,这些屏幕可以为观众提供一个144 度的视角。设计师还在影院里安装了488 只动感座椅,这些座椅会随着剧情活动,使观众体验坐在2030 年新型汽车上,穿越未来城市的感觉。

  整个展演的核心影片讲述了一个2030 年发生在上海的有关“行”的故事。影片将描述20 年后一些普通人在上海生活的一天,几个看似独立却又互相关联的故事为参观者讲述2030 年城市交通的基本特征:汽车将实现电气化,内置的燃料电池以氢气为主要燃料,让汽车实现零尾气排放,与自然“友好相处”。智能化也将成为未来汽车的个性之一。车联网使汽车自身能够“思考”,人、车和道路之间能够进行有效的实时交流,人们再也不必担心交通堵塞和交通事故的发生。而自动驾驶,则将司机从方向盘中解放出来,使司机在车里有了更多的活动自由,让驾车成为人性化的享受。汽车馆馆长刘奇还介绍说,将来像上海、北京这样的大都市将被建设成卫星城,人们从市区到郊区的出行,可以先乘坐公交车,再乘坐私家车,各种交通工具并用,取长补短,合作实现轻松愉悦的出行。“未来汽车将最大程度简化人们的‘行’,给人们带来超乎想象的自由,这种自由必定能让人与人之间更加亲近。”

  在汽车馆的后展区,观众会发现刚才影片中的未来城市交通系统已经变为现实。主办方将用科技的实力来证明,2030 年的美好未来可望又可及。刘奇说:“我们有信心将汽车馆内所展示的理想转化成现实!不过实现未来城市交通的美好愿景不仅需要汽车行业的先进技术,同时也需要各个行业的配合与协作,更需要每一个城市公民的积极努力。”

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