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无人驾驶车时代什么时候来临

巧巧读书 2010-10-20 信息时报  技术论坛

无人驾驶车时代什么时候来临(图一)

  信息时报综合报道 是否曾想象过,有一天开车上班的路上,不必再全神贯注地手握方向盘、脚踩刹车,而是悠闲地看报纸、聊天或化妆,因为无人驾驶汽车自动在车海中灵活穿行。谷歌日前在博客公开研发计划,称研发的无人驾驶车已试行逾22.5万公里,越过蜿蜒道路,期间几乎全无人手操作。汽车会在红灯、有路人经过或障碍物前自动停下。谷歌表示,研究有望减少交通意外和废气排放,并节省人类时间。

  研究人员将7架丰田普利斯改装成智能车,加上大量雷达传感器、镜头和激光测距仪,以全方位监察路面情况;车顶设有恍如漏斗的装备。智能车使用人工智能,而且内置地图。驾驶员将路程输入计算机,便可全程由计算机驾驶。输入的数据包含车速限制,确保不会超速,故不会发生鲁莽司机乱踏油门,因此也能减少耗油量和废气排放。

  颠簸路仍自如仅有一次追尾

  在实验中,无人车有工作人员乘坐,以便作出紧急决定。但他们大部分时间“游手好闲”;相反智能车会发出“温馨提示”,以温柔女声提醒司机“接近行人路口”、“转弯”。

  在其中一次实验中,汽车由北加州山景城谷歌总部出发,经过风景优美的太平洋海岸公路,到达圣莫尼卡。另一段旅程中,汽车经过金门大桥和旧金山朗伯德街,该道路以曲折颠簸着称,但汽车也应付自如。其间只出现过一次意外,智能车在红灯前停住时,车尾被尾随汽车碰撞。

  负责研发的科学家认为,智能车有不少优胜之处,如不会打瞌睡、失去集中力或受酒精影响,而且能360度感应路面情况,反应速度也远比人类快。如今全球每年有120万人因道路意外丧生,研究人员相信,人工智能有望将此数字减半。

无人驾驶车时代什么时候来临(图二)

  技术法律待解上市至少须8年

  全自动智能车令人期待,但分析认为,现时仍有不少技术和法律问题有待解决,距离真正上市,最乐观也有8年之遥。技术上,要保证智能车安全,其系统一定要比个人计算机稳定可靠,以避免“死机”或受病毒感染的情况发生。法律上,以美国为例,法例规定司机须在“所有时间”控制汽车,但“驾驶”智能车明显无须如此;而汽车由计算机操控,一旦发生意外,应由司机还是软件开发商负责?王裳

  竞争大

  各国争抢无人驾驶龙头位

  德国版 3年前亮相 无惧复杂车况

  2007年4月11日,在无人驾驶技术研究方面位于世界前列的德国汉堡Ibeo公司研制的无人驾驶汽车,在英国伦敦科学博物馆与公众见面。

  这辆无人驾驶智能汽车经德国大众汽车公司生产的帕萨特2.0改装而成,外表看来与普通家庭汽车并无差别,但却可以在错综复杂的城市公路系统中无人驾驶。这归功于车内安装的无人驾驶设备,包括激光摄像机、全球定位接收器和智能计算机。

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