体验试驾凯迪拉克凯雷德(图)

　　如果将登峰造极的奔驰ML63 AMG排除在量产SUV外，那么从排量来看，凯雷德这台6.2升V8发动机算是老大了，它的动力参数也很惊人，296kW的最大功率、565Nm的峰值扭矩，当然，和卡宴Turbo那样的怪兽相比，凯雷德还算不上最厉害的。从技术来看，这台通用全新的第四代超大马力发动机比原来又上了一层，虽然还是传统的单顶置凸轮轴每缸4气门设计，但是VVT可变气门正时技术的应用让它的综合性能得到改善，技术上当然还有进一步提高的空间，比如克莱斯勒那台著名的HEMI V8发动机所具备的断缸工作功能，这一技术确实能降低油耗，值得通用好好学习。