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3，最多中国企业家的选择 奔驰 ML 350
说了宝马就不能不说奔驰。作为最早进入中国市场的LSUV，ML320确实有些老了，虽然此前他大获成功。于是我们选择了奔驰ML350，它相对于ML320增加了“肺活量”，换用了全新的空气悬挂，改进了传动系统……你相信么，重披新装的ML350风阻系数仅为0.34。这意味着，高速状态下的ML350不但拥有宁静的行车空间，燃油经济性上也同样有令人满意的水准。若嫌动力性不够好，没关系，试试更为强大的ML500吧，当让要想成为他的主人，就不得不在支票上填写一个更大的数字。头顶三叉星徽，豪华自不必说，况且，又有多少人能抗拒奔驰的诱惑呢？
