兰博基尼的技术毕竟逊对手一筹，简单的直线加速就是增大动力，减小车重就行，但是要比起弯道技术，比起操控可就要考验底盘了和转向了。或许是对自身的不自信，便更像是为安全起见，我更相信后者，奔牛出厂对转向的设置就先天不足，不过这种差别如果不是一个驾驶高手在用它做一些难度较大的动作的话你是感觉不出来的。原厂的设置尽管赋予驾驶者足够的自由，在能保证安全的情况下，电子系统决不会介入行驶，毕竟它们都是为运动而生。