(图11)
依靠合理的设计,Z4整车的前后重量分配接近50:50,底盘的调校依然是宝马稳健的风格,无论何时都具有出色的稳定性,在DSC等一大堆电子设备的干预下,每一次转向都准确无误。虽然偏硬的悬挂让Z4损失掉了很多乘坐舒适性,但这却让它的运动性能得到了最大限度的发挥,充分体现着Z4最迷人的一面。
依靠合理的设计,Z4整车的前后重量分配接近50:50,底盘的调校依然是宝马稳健的风格,无论何时都具有出色的稳定性,在DSC等一大堆电子设备的干预下,每一次转向都准确无误。虽然偏硬的悬挂让Z4损失掉了很多乘坐舒适性,但这却让它的运动性能得到了最大限度的发挥,充分体现着Z4最迷人的一面。