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中国式车展 20年成长的烦恼
来源:南都周刊 作者: 2008-04-29 出处:巧巧读书

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  从五大车展的发展历程,可以看出,哪里有A级厂商,哪里才有A级车展。中国车展的国际影响力,要取决于中国自主汽车工业的影响力。否则,最多只能算是有区域影响力的汽车展。 

中国式车展 20年成长的烦恼(图一)

  哪里有A级厂商,哪里才有A级车展。中国车展的国际影响力,要取决于中国自主汽车工业的影响力。

  遍地开花车展路

  谈到车展,就要从1985年说起,那年中国首届国际车展在上海举行,展出规模仅为15000平方米。对当时的大多数人来说,正是在这届车展上第一次公开见到了桑塔纳轿车。当时组装的桑塔纳被看做是进口车,极富神奇色彩。

  从1985年的第一届上海车展举办至今,中国车展已经走过了风风雨雨20多年。随着公众对车展的关注程度日益高涨,车展效应也在逐步升温,出现了全国各地争办车展的盛况。

  据统计,中国去年一年的汽车展会已多达100多个,车展的浪潮此起彼伏。除了双单年轮流举办的北京和上海两个国际车展之外,部分城市的车展也各具亮点。

  成都国际车展从1998年至今,已经成功地举办了五届,是西部地区规模最大、档次最高、最具影响力和号召力的行业盛会;广州国际车展于2003年11月25日正式开幕,主题是“引领方向、驾驭未来”,如今已与京沪两大车展形成三足鼎立之势;深圳国际车展于1991年开幕,成为“华南地区的一场汽车盛宴”;2000年9月开启的长春汽车展,正发展为中国最具影响的车展之一。

  此外,杭州车展、哈尔滨车展、天津车展、苏州车展……车展遍地开花,让人应接不暇。

  20多年的发展过程中,中国的车展数量不断增多,伴随这种规模的扩张的,还有各种批评与质疑声。但无论怎样,经过20多年的历练,遍地开花的中国式车展已步入“成年期”。

 

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