图为“迪拜印象”小组图
图为老狼和狼兄驾驶着Q7在迪拜
开奥迪Q7穿越媲美达喀尔地貌的无人沙漠，却没有达喀尔的危险重重；歌手老狼、银行家幸公杰、建筑设计师马岩松以及超跑车队理事长严路像中东石油商一样，在迪拜这座以Burj AI-Arab为代表的全球最奢华领地上，彻底领略奥迪选择白色Q7在这时原理由！
奢华要素
超过50辆的Q7在沙漠腹地，超过50辆的A8在酒店大堂，超过50辆的RS4在迪拜F1赛道。每天与美丽的Burj AI-Arab酒店和数不清的宾利、路虎、阿斯顿-马丁为伴，夜晚停靠在海港内的无数私人游艇，当然还有吃不够的阿拉伯式美食和看不够的各色美女。
迪拜 双色搭配
这是我们心中认为的黄金胜地，不是因为它宝贵，是因为它的颜色，放眼望过去的黄色总能让人联想起黄金。
没有去过迪拜之前，自己对这个以奢华著称的中东城市已有不少了解，但在机场通往酒店的路上，当眼见为实时，我还是很吃惊！很难想象这是一座处在沙漠腹地、水比油昂贵的城市，这里很干净，而且很合适白色！这一点从迪拜的沙漠可以看出，从男人们的着装上可以看出，从迪拜的建筑上可以看出，从奥迪专门为迪拜定制的50辆白色Q7中可以得到证明！
Q7，沙漠与高速公路的全能
第二天一早，享用过酷似新疆风味的阿拉伯早餐之后，Q7的体验之旅正式开始了。酒店通往沙漠试车场的路是一百多公里的快速路，这段路自然成了体验Q7公路行驶性能的理想场所。由于选装了空气自适应式悬架，虽然身躯庞大，标配7座，Q7还是可以很轻易地为自己找到合适的行驶姿态。它的高速稳定性极好，沙漠中的横风很强，路上不时有被横风移动的沙丘入侵，然而无论是横风的干扰还是通过小的起伏的沙包，我们都很难察觉到有任何不安与不适，偶尔对大一点的沙包的躲避动作也十分从容。由于路况很理想，车队的时速一度提高到200公里以上，奥迪当家的4.2升V8发动机的卓越性能再一次得到了完美的印证。无论是在Q7还是A8或是RS4上，它都能提供足够的保障。Q7风阻系数和隔音工程都很出色，在高速行驶过程中，噪声被很好地控制在接近A8的水平，在给乘客提供尽可能舒适环境的同时也给了BOSE音响更大的发挥空间。
