野性依旧 新2007款路虎Defender车(组图)

　　基于铸铁材料的活塞，这款发动机拥有合金的，16气门齿状共轨柴油喷射装置。不仅发动机的噪声大幅减少，由于采用了螺线管式的燃油喷射器，这使得对燃料的喷射有着近乎完美的控制，而且通过可变加勒特几何涡轮增压技术使得气门的反应比起现款发动机来说灵敏了许多。发动机的润滑和密封系统也进行了改良，这使得Defender的发动机的不良工作角度的范围也得到了减少。