在今年9月30日至10月15日期间举行的巴黎汽车展之上，雪佛兰欧洲分部的展位上将会展出他们让人激动的WTCC Ultra概念车，这部以WTCC世界房车锦标赛为目的的概念车将会吸引大批狂热车迷们的注意力。由通用汽车遍布在全球的开发人员组成的工作团队来开发的这部概念车已经处于可以试驾的状态。长/宽/高分别为4325 / 1905 / 1570毫米的该车可以说是向公众描绘下一代世界房车锦标赛用车的将是什么样子的一个绝佳的机会，与此同时也将雪佛兰品牌的车体语言发挥到了一个极致。这次巴黎的展出将会是这部紧凑型小赛车的全球首次亮相。
与此同时，在这次的雪佛兰展区里面，普通公众以及买家们还可以有机会第一次见到雪佛兰最新的景程（Epica）柴油发动机版。这部中等体积的四门三厢车预计将会与明年的春天开始发卖，如同名字上说的一样，将会配备一部2.0升的150匹马力共轨式柴油发动机。这部新景程是雪佛兰继Captiva的柴油发动机版之后 － 该车将会在今年秋天登陆欧洲市场同时也会在这次的巴黎进行他的法国首演 － 在欧洲发布的第二款柴油发动机动力的车款。
WTCC Ultra概念车，在他由25岁的设计师埃万·金斯布里所主导设计的风格粗旷、有力的车体外饰之下，是一部真真正正可以完全工作的车辆。这部面向WTCC世界房车锦标赛所设计的车型，并不仅仅只是说准备好了上路行驶而已，而是已经完全做好了去到真正的赛道上进行比赛的准备。
WTCC Ultra概念车的开发过程当中，雪佛兰如同计划当中的一样运用到了通用汽车全球范围内的资源。举例来说，金斯布里他的工作地点是在通用汽车的澳大利亚分部，而该车的开发试制工作则是在英国、德国和瑞士完成的；WTCC Ultra所采用的发动机生产自韩国，而他的原型机又是在日本来组装的。
尺寸经过了紧凑缩减（长/宽/高分别为4635 / 1850 / 1720毫米），更加强健而且运动化的设计，同时哪怕入门款式也能拥有相当齐全的装备，雪佛兰的新版Captiva SUV看起来已经完全为欧洲市场的消费者们做好了准备。这部新款的多用途车型，消费者们可以自行选择是需要两轮驱动还是四轮驱动的版本，五座还是七座的版本，同时还可以在功率从136匹马力到230匹马力之间的三款发动机当中挑选到自己所需要的型号。
