2007年10月12日，全球限量300台、备受世人瞩目的宝佳迪卫航 16.4 (目前交付约100台，预定约100台，还剩约100台待售)终于以官方的形式进入中国，首度亮相香港影湾园，并宣布宾利香港为宝佳迪在香港的指定授权合作伙伴，正式开始了它的中国销售之旅。
Bugatti Vayron
Bugatti Vayron在中国市场上被正式命名为“宝佳迪卫航”。不要怀疑，这正是常常在车迷梦中出现的那部速度猛兽，而我们原本通常叫它“布加迪威龙”。
宝佳迪卫航
宝佳迪卫航不仅在性能上遥遥领先，极尽奢华的内装和简约的中控设置更能够提供日常驾驶所需的舒适和便利。在这一点上，其他的超级跑车似乎还没开窍。
宝佳迪，许多人认为这是一个意大利跑车的品牌，也许人们认为只有意大利这个对跑车极度痴迷的国家才能造出这种狂暴机器。但是，同样具有浪漫色彩的法国才是宝佳迪的诞生之地，这个古老的法国跑车品牌创立至今已经有百余年历史。1947年，宝佳迪因其创始人Ettore Bugatti的过世而终止营运。直到20世纪90年代初期，在狂热的车迷兼实业家的意大利人Romano Artioli的努力下，宝佳迪品牌才得以复活，并且推出了像EB110这般脍炙人口的超跑级量产车。可惜很不幸，好不容易复活过来的宝佳迪因为公司财务困难，在1995年时宣布破产，留下仅量产139辆的EB110与胎死腹中的EB112概念车让人凭吊。1998年时，皮耶希这个来自德国的汽车巨子买下了宝佳迪的商标权，正式将宝佳迪纳入大众集团之下，归划为大众本身管辖。在大众接手之后，宝佳迪几乎可以说是从未在各大国际车展中缺席过，推出了数款概念车，但在量产方面却一直没有动作。宝佳迪卫航16.4可以说是自从EB110之后，第一款真正挂上宝佳迪椭圆形红色厂徽的量产车，也是宝佳迪二度复活后的开山之作。
